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Réglement Particulier

PROGRAMME, HORAIRES

Clôture des engagements                                     jeudi 7 août 2008 à 16h00
Briefing                                                                  vendredi 8 août 2008 chez Tiremaster Ltd., à Phoenix à 18h00
Publication des équipages admis au départ       jeudi 14 août 2008 chez Tiremaster Ltd.
Vérifications des documents et des véhicules       sur rendez vous mercredi 13 août 2008 à partir de 17h00, chez Univers M, à Pailles.

Programme

Dimanche 17 août Entrée Parc Pré-départ - Villebague (Pont de La Nicolière) à 11h45
ES 1, 3 et 5 – La Nicolière (3.0 km) à partir de 12h30
ES 2, 4 et 6 – Pont Bon Dieu (2.4 km)
Arrivée Pont Bon Dieu vers 15h00
Proclamation des résultats vers 16h15

Pour rappel :

L’heure officielle correspond à celle de l’horloge parlante, No. Tel. 176.
Il est strictement défendu de fumer dans toute zone de ravitaillement et d’assistance.
Les frais d’inscriptions au championnat doivent être réglés au plus tard lors de votre vérification administrative. Le départ du ‘Rallye TeleEye’ sera refusé à tout équipage qui ne serait pas en règle.

REGLEMENT PARTICULIER

Ce Règlement Particulier complète le Règlement Standard du club AutoSport, édition 2008 et la Règlementation Générale du Championnat ‘ELF – DENSO - Saison 2008’.

Article 1 – Organisation

Le club AutoSport organise, sous le patronage de TeleEye Mauritius Ltd., le ‘Rallye TeleEye’,le dimanche 17 août 2008.
Cette épreuve est constituée d’un rallye courue en une seule étape, comportant 6 épreuves spéciales.

OFFICIELS

Commissaires Sportifs                                      MM. Jocelyn Fanchette, JJ Collen, Alain Dalais
Juge de faits                                                    M. Mike Froget
Directeur de Course                                         M. Benoît Bancilhon
Directeur d’Epreuve                                         M. Thierry Godère
Responsables de la sécurité                          MM. Denis Adolphe, Robert Koenig Jr., Nicolas Desplaces
Responsables de la communication                 MM. Gilbert Fanchette, Eliel Donat
Commissaires Techniques                                MM. Jean Auguste, Bernard Marion, Christopher Bouic
Chargés des relations avec les concurrents Mme. Christiane Froget
Chargés des relations avec la presse M. Alain Dalais
Résultats                                                          Mme. Danièle Fanchette
Responsable parcs de regroupement M. Mike Froget

ELIGIBILITE

Le ‘Rallye TeleEye’ compte pour le Championnat ‘ELF – DENSO - Saison 2008’ avec un coefficient 2.

VERIFICATIONS

Les vérifications techniques et administratives auront lieu sur rendez vous le mercredi 13 août 2008 à partir de 17h00 chez Univers M (Michelin), à Pailles.

Article 2 - Assurances

2.1 Pour rappel, les concurrents sont tenus de contracter une couverture d’assurance pour l’épreuve, garantissant leur responsabilité civile à l’égard des tiers. L’indemnité maximum, par sinistre, de cette assurance a un plafond illimité pour les dommages corporels et de Rs. 3,000,000.- pour les dommages matériels. L'assurance prendra effet depuis le moment du départ et cessera à la fin du rallye ou dès le moment de l'abandon, de l'exclusion ou de la mise hors course, sauf si l'abandon ou la mise hors course survient au cours d'une épreuve spéciale, auquel cas la suppression de garantie ne s'exercerait qu'à la fin de cette épreuve de classement.

Un concurrent hors course ne pourra continuer l’épreuve (hors classement) uniquement si une demande écrite est faite à la direction de course pour approbation par les Commissaires Techniques et Sportifs; dans lequel cas la suppression de garantie ne s’exercerait qu’à la fin de l’épreuve.

2.2 Les détails suivants devront figurer sur le certificat d’assurance :

Le nom de l’épreuve – ‘Rallye TeleEye’
La date – dimanche 17 août 2008
L’organisateur – Le Club AutoSport
Les Sponsors – TeleEye Mauritius Ltd. et Leal & Co. Ltd.
Le nom du pilote, la marque, le modèle et l’immatriculation de la voiture

2.3 Les véhicules d'assistance, même porteurs de plaques spécifiques délivrées par l'organisateur, ne peuvent en aucun cas être considérés comme participant officiellement au rallye. Ils ne sont donc pas couverts par la police d'assurance de celui-ci et restent sous la seule responsabilité de leur propriétaire.

2.4 Tout membre d’équipage de nationalité étrangère est tenu de contracter une couverture d ‘assurance médicale et de rapatriement le couvrant pour la durée de l’épreuve.

Article 3 - Concurrents et pilotes

3.1 Demande d’engagement – Concurrents admis (Conforme au règlement standard)

3.1.1.1 Les droits d’engagement sont comme mentionnés sur la demande d’engagement.

3.1.1.2 La demande d’engagement ne sera acceptée que si elle est accompagnée du montant des droits d’engagement.

3.2 Equipages (Conforme au règlement standard)
Note : Tout concurrent s’inscrivant à l’épreuve comme pilote devra détenir un permis de conduire valide et délivré il y a plus de deux ans, soit avant le 17 août 2006.

3.3 Ordre de départ (Conforme au règlement standard)
L’ordre de départ sera communiqué à la vérification administrative, chez Univers M à Pailles.
L’ordre de départ pourra toutefois être modifié à n’importe quel moment de l’épreuve par le Directeur de Course. L’intervalle entre chaque départ sera d’une minute.

Article 4 - Véhicules et équipements

4.1 Véhicules admis (Conforme au règlement standard)

Pneumatiques : Réglementation de l’utilisation des pneumatiques

(Conforme au règlement standard)

4.3 Assistance (Conforme au règlement standard)
Aucun parc d’assistance n’est prévu pour cette épreuve.
L’assistance se fera sur les tronçons de liaison et en dehors des barrières d’accès aux spéciales.

Aucune opération de ravitaillement et/ou d’assistance ne devra se faire à moins de 50 mètres des barrières d’accès aux spéciales. Tout équipage ayant son équipe d’assistance ou effectuant un ravitaillement à moins de 50m des barrières se verra infliger une pénalisation de 30 secs.
En cas de récidive l’équipage sera mis Hors Course.
Aucun véhicule d’assistance ne sera autorisé à circuler sur les spéciales.

Article 5 - Publicité (Conforme au règlement standard)
Les emplacements réservés aux organisateurs pour la publicité collective obligatoire, non rachetable sont :

Les panneaux de compétition (40 X 35cm) fournis par les organisateurs.

L'ensemble des panneaux de portière ne pourra en aucun cas être découpé et devra être collé exclusivement sur les portes avant de la voiture.

Une surface de 33 x 9 cm sur chaque aile avant (Partenaire/s associé/s à l’épreuve).
Le pare-choc avant (1 autocollant AutoSport 27 X 8 cm).
Un bandeau de 10 cm de haut sur toute la largeur de la partie supérieure du pare brise.

(ELF, AutoSport et DENSO)

Une surface de 27 X 8 cm sur le coffre (PIRELLI).
Une Plaque Rallye sur la lunette arrière.
Le capot (Partenaire/s associé/s à l’épreuve).
Toute/s autre/s publicité/s distribuée/s par l’organisation est/sont obligatoire/s, les emplacements étant néanmoins libres.

Les autocollants mentionnés ci-dessus ne doivent pas être découpées ou modifiées.

Article 6 - Sites et infrastructures

6.1 Description
Le ‘Rallye TeleEye’ représente un parcours de 38.2 Km. Il est constitué d’une étape, d’une section et de six secteurs. Il comporte 6 épreuves spéciales totalisant 16.2 Km.
Les épreuves spéciales sont : La Nicolière (3.0 km) et Pont Bon Dieu (2.4 km)
L’itinéraire horaire figure dans le carnet d’itinéraire ci-joint.

6.2 Reconnaissances
Conforme au règlement standard.
Pour rappel, il est strictement défendu d’effectuer des reconnaissances dans les voitures inscrites à l’épreuve ou au championnat sous peine d’exclusion de l’épreuve et du championnat.

6.2.1.1 Dates, horaires et nombres de passages des reconnaissances
Les reconnaissances pour le ‘Rallye TeleEye’ seront limitées comme suit :

LOCALITE E.S. 1, 3 et 5 – La Nicolière & E.S. 2, 4 et 6 – Pont Bon Dieu

Dates / Horaires des reconnaissances Dimanche 10 août - de 14h00 à 16h00
Nombre de passages Libre

Note : Les pénalisations prévues au Règlement Standard Rallyes édition 2006, Article 6.2.4, s’appliqueront.

6.3 Carnet de contrôle (Conforme au règlement standard)

6.4 Circulation (Conforme au règlement standard)
Les concurrents devront se conformer strictement au code de la route en vigueur à Maurice lors des tronçons de liaison.
6.4.1 Limitation de vitesse
La limitation de vitesse lors des tronçons de liaison devra être scrupuleusement respectée. Il y va de l’avenir du sport automobile et de son image auprès du public.
Nous vous rappelons que la vitesse maximale autorisée à Maurice est de 80 kph. (Sauf sur l’autoroute 90 kph). La limite autorisée dans les villes et villages est en général de 40-60 kph.

Des contrôles de vitesse seront effectués et la pénalisation applicable sera comme suit :

De 20 à 30 Kph au dessus de la limite autorisée 10 sec
De 30 à 40 Kph au dessus de la limite autorisée 15 sec
De 40 à 50 kph au dessus de la limite autorisée 20 sec
Plus de 50 kph au dessus de la limite autorisée Mise HC

Article 7 - Déroulement de l’épreuve

7.1        Départ - Conforme au règlement standard.
7.2        Dispositions générales relatives aux contrôles
Les signes distinctifs des Commissaires sont des chasubles jaunes et/ou oranges et/ou vertes.
7.3        Contrôles de passage (C.P.) – Contrôles Horaires (C.H.) – Mise Hors Course
Conforme au règlement standard.
7.4        Contrôle de regroupement - Conforme au règlement standard.
7.5        Épreuves spéciales (E.S.) - Conforme au règlement standard.
7.6        Parc Fermé - Conforme au règlement standard.
7.7        Délai de mise hors course
Le délai de mise hors course sera de 15 minutes de l’heure de départ de la spéciale.

Article 8 - Pénalités – Réclamations – Appels

Conforme au règlement standard.

Article 9 - Classement

Conforme à la Règlementation du Championnat 2008.

Article 10 - Proclamation des résultats

La proclamation des résultats se fera le dimanche 17 août 2008 vers 16h15. Le lieu vous sera communiqué ultèrieurement.

NOTE :

Après avoir garé leur voiture au parc pré-départ avant le départ de ES 1, les concurrents devront se présenter (Pilote et co-pilote) à la table de contrôle pour les formalités administratives.
Pour rappel, l’heure d’entrée au parc pré-départ correspond au moment où la voiture, le pilote et le co-pilote se présentent à l’officiel en poste au panneau de Contrôle Horaire (rouge) à l’entrée du parc.