Réglement Particulier

PROGRAMME, HORAIRES

Clôture des engagements                                     mercredi 24 septembre 2008 à 16h00
Briefing                                                                  jeudi 25 septembre 2008 chez Tiremaster Ltd.,
à Phoenix à 18h00
Publication des équipages admis au départ        mercredi 1er octobre 2008 chez Tiremaster Ltd.
Vérifications des documents et des véhicules       sur rendez vous le mardi 30 septembre 2008
à partir de 17h00, chez Tiremaster Ltd., à Phoenix.

Programme 

Dimanche 5 octobre    Entrée Parc Pré-départ – Stade Anjalay, Belle Vue, au plus tard à 9h30
Reconnaissances circuit – 10h50
1er passage – 11h30
2ème passage – 12h50
3ème passage – 14h10
Proclamation des résultats vers 15h45

Pour rappel :

• L’heure officielle correspond à celle de l’horloge parlante, No. Tel. 176.
• Il est strictement défendu de fumer dans toute zone de ravitaillement et d’assistance.
• Les frais d’inscriptions au championnat doivent être réglés au plus tard lors de votre vérification administrative. Le départ du ‘Slalom PIRELLI’ sera refusé à tout équipage qui ne serait pas en règle.

REGLEMENT PARTICULIER

Ce Règlement Particulier complète le Règlement Standard du club AutoSport, édition 2008 et la Règlementation Générale du Championnat  ‘ELF – DENSO - Saison 2008’.

Article 1 – Organisation
Le club AutoSport organise, sous le patronage de TIREMASTER Ltd., le ‘Slalom PIRELLI’,le dimanche 5 octobre 2008.
Cette épreuve est constituée d’un slalom couru en 3 passages au stade Anjalay, à Belle Vue.

OFFICIELS

Commissaires Sportifs                                      MM. Jocelyn Fanchette, JJ Collen, Alain Dalais
Juge de faits                                                    M. Mike Froget
Directeur de Course                                        M. Benoît Bancilhon
Directeur d’Epreuve                                         M. Thierry Godère
Responsables de la sécurité                            MM. Denis Adolphe, Robert Koenig Jr., Nicolas Desplaces
Responsables de la communication                 MM. Gilbert Fanchette, Eliel Donat
Commissaires Techniques                                MM. Jean Auguste, Bernard Marion, Christopher Bouic
Chargés des relations avec les concurrents   Mme. Christiane Froget
Chargés des relations avec la presse  M. Alain Dalais
Résultats                                                           Mme. Danièle Fanchette
Responsable parcs de regroupement M. Mike Froget

ELIGIBILITE

Le ‘Slalom PIRELLI’ compte pour le Championnat ‘ELF – DENSO - Saison 2008’ avec un coefficient 1.

VERIFICATIONS

Les vérifications techniques et administratives auront lieu sur rendez vous le mardi 30 septembre 2008 à partir de 17h00 chez Tiremaster Ltd., à Phoenix.

Article 2  -  Assurances
2.1        Pour rappel, les concurrents sont tenus de contracter une couverture d’assurance pour l’épreuve, garantissant leur responsabilité civile à l’égard des tiers. L’indemnité maximum, par sinistre, de cette assurance a un plafond illimité pour les dommages corporels et de Rs. 3,000,000.- pour les dommages matériels. L'assurance prendra effet depuis le moment du départ et cessera à la fin du slalom ou dès le moment de l'abandon, de l'exclusion ou de la mise hors course, sauf si l'abandon ou la mise hors course survient au cours d'un passage, dans lequel cas la suppression de garantie ne s'exercerait qu'à la fin de ce passage.

2.2        Les détails suivants devront figurer sur le certificat d’assurance :

• Le nom de l’épreuve –  ‘Slalom PIRELLI’
• La date – dimanche 5 octobre 2008
• L’organisateur – Le Club AutoSport
• Les Sponsors – Tiremaster Ltd. et Leal & Co. Ltd.
• Le nom du pilote, la marque, le modèle et l’immatriculation de la voiture

2.3        Les véhicules d'assistance, même porteurs de plaques spécifiques délivrées par l'organisateur, ne peuvent en aucun cas être considérés comme participant officiellement au rallye. Ils ne sont donc pas couverts par la police d'assurance de celui-ci et restent sous la seule responsabilité de leur propriétaire.

2.4        Tout membre d’équipage de nationalité étrangère est tenu de contracter une couverture d ‘assurance médicale et de rapatriement le couvrant pour la durée de l’épreuve.

Article 3  -  Concurrents et pilotes
3.1        DEMANDE D’ENGAGEMENT – Concurrents admis (Conforme au règlement standard)

3.1.1.1 Les droits d’engagement sont comme mentionnés sur la demande d’engagement.

3.1.1.2 La demande d’engagement ne sera acceptée que si elle est accompagnée du montant des
droits d’engagement. Le nombre d’engagés maximum est fixé à 40 ; priorité étant donnée aux
équipages inscrits au championnat.

3.2        EQUIPAGES      (Conforme au règlement standard)
Notes : Tout concurrent s’inscrivant à l’épreuve comme pilote devra détenir un permis de conduire valide et délivré il y a plus de deux ans, soit avant le 5 octobre 2006.
Toute demande de participation d’un mineur comme co-pilote devra faire l’objet d’une demande accompagnant la demande d’engagement auprès de l’organisation.  La direction de course se réserve le droit de l’acceptation de cette demande.
Chaque concurrent devra être muni de sa carte d’identité pendant tout le déroulement de l’épreuve.

3.3        ORDRE DE DEPART        (Conforme au règlement standard)
L’ordre de départ sera communiqué au parc pré-départ avant le départ du 1er passage.
L’ordre de départ pourra toutefois être modifié à n’importe quel moment de l’épreuve par le Directeur de Course. L’intervalle entre chaque départ sera idéalement d’une minute mais pourra être modifiée par l’officiel en poste.

Article 4  -  Véhicules et équipements
4.1        VEHICULES ADMIS        (Conforme au règlement standard)
Y compris la réglementation concernant les brides de turbos (Voir Section B de la réglementation Technique du Club AutoSport sous l’item Moteur / Transmission).

4.2         PNEUMATIQUES : Réglementation de l’utilisation des pneumatiques

            (Conforme au règlement standard)

4.3        ASSISTANCE     (Conforme au règlement standard)

4.3.6  A noter qu’aucune assistance ne sera autorisée dans l’enceinte délimitée. (Circuit et parc pré-départ)
Tout équipage désirant une intervention mécanique devra quitter le circuit/parc pré-départ, et ce uniquement avec l’autorisation du Directeur de Course. Il sera seul responsable de rejoindre le parc pré-départ avant l’heure prévue pour son prochain départ, faute de quoi la pénalisation prévue à l’article 7.1.3 sera appliquée.
Des macarons seront distribués aux membres d’équipages. Chaque membre d’équipage devra obligatoirement porter ce macaron pendant toute la durée de l’épreuve, à défaut de quoi l’accès au parc pré-départ lui sera refusé.
Les macarons devront être retournés au Commissaire en poste au départ de la troisième manche.

Article 5  -  Publicité         (Conforme au règlement standard)
Les emplacements réservés aux organisateurs pour la publicité collective obligatoire, non rachetable sont :

• Les panneaux de compétition (40 X 35cm) fournis par les organisateurs.

L'ensemble des panneaux de portière ne pourra en aucun cas être découpé et devra être collé exclusivement sur les portes avant de la voiture.

• Une surface de 33 x 9 cm sur chaque aile avant (Partenaire/s associé/s à l’épreuve).
• Le pare-choc avant (1 autocollant AutoSport 27 X 8 cm).
• Un bandeau de 10 cm de haut sur toute la largeur de la partie supérieure du pare brise.

       (ELF, AutoSport et DENSO)

• Une surface de 27 X 8 cm sur le coffre (PIRELLI).
• Une Plaque Rallye sur la lunette arrière.
• Le capot (Partenaire/s associé/s à l’épreuve).
• Toute/s autre/s publicité/s distribuée/s par l’organisation est/sont obligatoire/s, les emplacements étant néanmoins libres.

Les autocollants mentionnés ci-dessus ne doivent pas être découpées ou modifiées. 

Article 6  -  Sites et infrastructures
6.1        DESCRIPTION
Le slalomreprésente un parcours de +/- 1,100 mètres autour du stade Anjalay.

6.2        RECONNAISSANCES
INTERDITES !!!
Pour rappel, il est strictement défendu de s’entraîner au stade Anjalay sous peine d’exclusion de l’épreuve.

Article 7  -  Déroulement de l’épreuve
Chaque équipage devra se présenter au parc pré-départ (parc fermé) au plus tard à 9h30. Tout retard sera pénalisé selon l’article 7.1.3.
Chaque voiture devra quitter le parc et se diriger vers le départ au moment indiqué par le Commissaire en poste au parc et ce pour les 3 passages.
Tout retard à se présenter à un départ sera pénalisé à raison de 2 secondes par minute jusqu’à un maximum de 4 minutes de retard.
A noter que les horaires des 3 passages sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course.
La procédure de départ sera de type classique.
Après avoir franchi la ligne d’arrivée, les concurrents se dirigeront directement vers le parc et attendront l’ordre du Commissaire en poste pour le prochain départ.
Il est strictement défendu d’effectuer des pirouettes ou figures divers à l’entrée ou dans le parc pré-départ.
L’épreuve est constituée de 3 passages et les 3 passages sont obligatoires pour le classement final.
Il sera imparti un temps maximum de 4 minutes pour chaque passage. Passé ce délai l’équipage sera mis hors-course.
L’échauffement des pneumatiques par déplacement du véhicule sera pénalisé.

Article 8  -  Pénalités – Réclamations – Appels
8.1. Récapitulation des Pénalisations

1 - Départ refusé
1.3.2.    Présentation aux vérifications au-delà du délai maximum
1.3.7.    Véhicule non conforme
1.3.9.    Dispositifs de sécurité manquants ou non conformes aux prescriptions
3.1.12. Non-paiement des droits d'engagement
3.2.1     Equipage non composé de 2 personnes
7.1.3.1 Retard au parc fermé (avant le départ du 1er passage) dépassant 15 mn

2 - Mise hors course
1.3.10.  Non-conformité technique
3.2.3.    Abandon d'un membre de l'équipage ou admission d'un tiers à bord
3.3.8.2  Absence de 2 panneaux de compétition
4.3.4.    Absence de roue de secours
4.3.5.    Chauffe des pneus, 2ème infraction
7.1.3.    Dépassement du temps imparti pour un passage (4 mn.)
7.5.2     Non-port du casque
7.5.3     Circulation en sens inverse de l’épreuve
7.5.4.    Véhicule moteur arrêté au départ d'un passage
7.5.4.    Véhicule ne pouvant se mouvoir au départ d'un passage
7.5.15. Incapacité de départ en passage chronométré
7.6.10. Pirouettes et figures diverses à l’entrée ou dans le parc pré-départ

3 - Pénalités en temps
4.3.5.    Chauffe des pneus - 1ère infraction                                                                 1 mn
7.1.3     Retard au départ d'un passage jusqu'à limite tolérance, par minute               2 sec
7.1.3     Retard au parc fermé jusqu'à la limite de tolérance, par minute                   10 sec
7.5.8.    Faux départ :   1ère infraction                                                                           5 sec
2ème infraction                                                                       10 sec
9.1        Non-respect de l’itinéraire                                                                               15 sec

4 - Pénalités en argent
1.3.1.    Vérification technique hors délai                                                                    Rs 1,000                       
3.3.3.1.  Pour chaque plaque de rallye ou panneau de compétition
absents                                                                                                           Rs. 500
5.3.       Absence ou mauvaise apposition de la publicité, 1er constat                       Rs. 2,000
Absence ou mauvaise apposition de la publicité, récidive                            Rs. 5,000

5 - Pénalisations laissées à la discrétion des Commissaires Sportifs
1.3.3.    Absence de documents administratifs
3.2.4.    Absence de carte d'identité à bord du véhicule
3.2.7.    Manœuvre déloyale, incorrecte ou frauduleuse
6.4.3.1. Blocage intentionnel
6.4.3.2. Comportement antisportif
7.2.10.  Ne pas suivre les instructions des commissaires
7.5.8.    Faux départ, plus de deux faux départs
7.5.15   Refus de prendre le départ
Article 9  -  Classement
Conforme à la Règlementation du Championnat 2008.
L’addition des temps réalisés lors des trois passages avec les pénalisations exprimées en temps sera pris en considération pour les classements.
9.1        A noter que le tracé du slalom devra être scrupuleusement respecté. Toute infraction à ce règlement sera pénalisée de 15 secondes par infraction.

Article 10  -  Proclamation des résultats
La proclamation des résultats se fera le dimanche 5 octobre 2008, au stade Anjalay, vers 15h45.

NOTE :
Après avoir garé leur voiture au parc pré-départ avant le départ du 1er passage, les concurrents devront se présenter (Pilote et co-pilote) à la table de contrôle pour les formalités administratives.
Pour rappel, l’heure d’entrée au parc pré-départ correspond au moment où la voiture, le pilote et le co-pilote se présentent à l’officiel en poste au panneau de Contrôle Horaire (rouge) à l’entrée du parc.

EQUIPEMENTS DE SECURITE  (Tableau 2008)

A noter :

• Les fixations supplémentaires pour capot sont obligatoires pour tous les groupes.
• Le double circuit de freinage est obligatoire pour tous les groupes.

Légendes               X             Obligatoire 
                              N/A         Non applicable
                              REC         Recommandé

Note : Le diamètre de l’arceau sera de 38 x 2.5mm ou 40 x 2mm, sauf pour le diamètre de l’arceau ‘principal’ qui sera de 50 x 2mm.